省油王还得选它 1.5L+手动(MT)=102马力

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款五菱之光的外观。新车前脸的造型配备前脸格栅，运动感明显增强，大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是非常的好的外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出五菱之光的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾简洁的视觉重心，后尾灯也具有一定的高级感。

五菱之光的内饰充满了简洁与层次感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控台表面使用了软材料覆盖，手感很细腻。

长宽高分别为3797×1510×1820mm，轴距也达到了2500mm，在同级别的车型中，五菱之光的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，五菱之光的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

五菱汽车五菱之光搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手动(MT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5万以下面包车车型中排在2位。

五菱之光的主/被动安全配置很齐全，包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解五菱之光，您可以去易车五菱之光论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。